ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CƠ ĐIỆN tử CẢI TIẾN MÁY CẮT GIẤY TỰ ĐỘNG

TÊN ĐỀ TÀI: MÔ HÌNH CẢI TIẾN MÁY CẮT GIẤY TỰ ĐỘNG

NỘI DUNG YÊU CẦU CỦA ĐỀ TÀI :

- Cơ khí: 

      Thiết kế mô hình cơ khí máy cắt giấy

- Điện tử:

      + Thiết kế hệ mạch điều khiển động cơ DC servo

      + Thiết kế mạch kích solenoid

      + Thiết kế bàn phím

 + Thiết kế nút nhấn

• Set.
• Công tắc nguồn.

- Lập trình:

+ Giải thuật điều khiển của hệ thống

+ Code hệ thống

- Mục tiêu đề tài:

+ Tự động cấp giấy

+ Cắt giấy theo kích thước xác định trước

MỤC LỤC

CHƯƠNG MỞ ĐẦU.. 1

1.1        ĐẶT VẤN ĐỀ: 1

1.2        NỘI DUNG ĐỀ TÀI: 1

1.3        MỤC ĐÍCH ĐỀ TÀI: 1

1.4        ĐỐI TƯỢNG TÌM HIỂU: 1

1.5        LẬP KẾ HOẠCH TÌM HIỂU: 2

CHƯƠNG 1: CÁC PHƯƠNG ÁN XÂY DỰNG MÔ HÌNH.. 3

1.1 CHỌN CƠ CẤU DẪN ĐỘNG: 3

1.1.1        Chọn động cơ: 3

1.1.2        Bộ truyền xích: 19

1.1.3        Hộp giảm tốc: 24

1.2        XÂY DỰNG CƠ CẤU TRỤC: 26

1.2.1        Chọn ổ đỡ bi: 26

1.2.2        Chọn khớp nối trục: 26

1.2.3        Thiết kế và chọn chuyển động của dao cắt giấy: 28

CHƯƠNG 2:  GIỚI THIỆU VI ĐIỀU KHIỂN PIC16F887. 30

2.1. GIỚI THIỆU CHƯƠNG: 30

2.2 TỔNG QUÁT VỀ VI ĐIỀU KHIỂN PIC16F887: 31

2.2.1. Nội dung: 31

2.2.2 Bộ dao động của PIC16F887: 33

2.2.3 Các Port I/O: 34

2.2.4 Hoạt động của khối giao tiếp EUSART: 34

2.2.5 Cấu tạo và hoạt động của khối điều xung PWM: 36

2.2.6 Ngắt ngoài trên chân RB0: 38

2.2.7 Cấu tạo và hoạt động của bộ Timer1: 39

CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ MẠCH ĐIỆN TỬ.. 40

3.1        MẠCH ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ: 40

3.2        MẠCH KÍCH SOLENOID: 41

3.3        KHỐI NÚT NHẤN: 42

3.4        KHỐI LCD YM 1602C: 43

3.5        MẠCH CẢM BIẾN QUANG: 44

3.6        KHỐI ĐIỀU KHIỂN: 45

CHƯƠNG 4: MÔ HÌNH CƠ KHÍ VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG.. 46

4.1 MÔ HÌNH CƠ KHÍ: 46

4.2.1 Sơ đồ khối: 48

4.2.2 Nguyên lý hoạt động: 49

CHƯƠNG 5: LẬP TRÌNH ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG.. 50

5.1 LƯU ĐỒ GIẢI THUẬT: 50

5.2 CODE ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG: 52

TÀI LIỆU THAM KHẢO.. 54

CHƯƠNG MỞ ĐẦU

1. ĐẶT VẤN ĐỀ:

Trong đời sống hiện đại ngày nay, Công nghiệp hóa - Hiện đại hóa là vấn đề đang được rất quan tâm. Và như chúng ta có thể thấy Tự Động Hóa là một trong những bước phát triển cần thiết và là điều kiện không thể thiếu trong các hoạt động sản xuất cũng như kinh doanh. Nhận thấy được tầm quan trọng đó đã thúc đẩy chúng em bắt tay vào tìm hiểu và thực hiện đề tài: “MÔ HÌNH MÁY CĂT GIẤY TỰ ĐỘNG”

1. NỘI DUNG ĐỀ TÀI:

Trong khoảng thời gian thực hiện đề tài, nhóm đã quyết định chọn nội dung như sau của đề tài như sau:

• Tìm hiểu các máy cắt giấy tự động tương tự khác về nguyên lý, phương thức hoạt động, tốc độ, …Từ đó đưa ra phương thức và thiết lập cho đề tài.
• Tìm hiểu nguyên lý hoạt động của động cơ DC servo, bộ truyền xích, hoạt động của xilanh khí nén.
• Thiết kế mô hình cơ khí qua bản vẽ và thi công.
• Thi công các mạch điều khiển động cơ, mạch kích xilanh, mạch hiển thị LCD.
• Viết lưu đồ giải thuật và tiến hành lập trình.

1. MỤC ĐÍCH ĐỀ TÀI:

Trong quá trình tìm hiểu và thực hiện đề tài này nhằm giúp cho người học:

• Nâng cao khả năng tự tìm hiểu cũng như tính tự học của mình. Bước đầu tiếp xúc thực tế.
• Vận dụng những kiến thức đã học đồng thời tìm tòi thêm những kiến thức mới để có thể hiểu và phát triển xa hơn trong công việc cũng như trong cuộc sống. Bên cạnh đó để có thể thiết kế và thực hiện được hệ thống này thì người tìm hiểu phải nắm vững kiến thức đã học về chuyên ngành điện tử, lập trình, các cách làm mạch thực tế, các phần mềm ứng dụng để lập trình cho hệ thống.

1. ĐỐI TƯỢNG TÌM HIỂU:

• Tìm hiểu về vi điều khiển PIC16F887.
• Tìm hiểu về lập trình Mikro C.
• Các phương án điều khiển cho hoạt động của động cơ.
• Tìm hiểu về truyền động của bộ truyền xích.

1. LẬP KẾ HOẠCH TÌM HIỂU:

Để thực hiện đề tài này nhóm chúng em đã kết hợp nhiều phương pháp và phương tiện hỗ trợ như:

• Quan sát
• Thực nghiệm
• Phương tiện: máy vi tính, internet, thư viện,…
• Tham khảo tài liệu: điện tử căn bản, lập trình chuyên môn, kỹ thuật số, vi điều khiển, …
• Tổng kết kinh nghiệm

CHƯƠNG 1: CÁC PHƯƠNG ÁN XÂY DỰNG MÔ HÌNH

1.1 CHỌN CƠ CẤU DẪN ĐỘNG:

1. Chọn động cơ:

1. Sơ lược về động cơ DC Servo:

Hình 1.1: Động cơ DC Servo

Thông số kỹ thuật động cơ DC Servo sử dụng:

• Nguồn 29,4 V
• Dòng 1.5 A
• Công suất 20,1 W
• Tốc độ 1200 v/ph

Động cơ DC Servo là động cơ điện một chiều hoạt động chính xác nhờ vào hệ điều khiền, đòi hỏi hệ điều khiển phải có khả năng điều khiển đồng thời cả tốc độ và vị trí. Mặc dù với sự phát triển của công nghiệp điện tử, động cơ xoay chiều điều khiển tốc độ bằng biến tầng ngày càng phát triển mạnh mẽ nhưng động cơ Servo DC vẫn được sử dụng phổ biến trong các máy công cụ điều khiển số. Những năm trước 1995 của thế kỉ trước 95% động cơ dùng trong xích chuyển động chạy dao máy động cơ NC/CNC đều được sử dụng động cơ DC điều khiển Servo. Động cơ Servo DC có 2 loại: động cơ 1 chiều có chổi than và động cơ 1 chiều không có chổi than.

• Động cơ Servo DC có chổi than:

Động cơ servo dòng một chiều DC chổi than được trình bày trên (hình 1.2) gồm 4 thành phần cơ bản: stator của động cơ DC là một nam châm vĩnh cửu, cuộn dây phần ứng lắp trên roto. Trong quá trình hoạt động, từ trường cố định được sinh ra từ nam châm vĩnh cửu gắn trên stator tương tác với dòng từ sinh ra từ cuộn dây trên roto khi có dòng điện chạy qua nó. Quá trình tương tác đó sinh ra moment tác động lên trục roto.

Moment này biểu diễn theo phương trình:

            T_m= K_e.ϕ.I_e.sinƟ (1)

Trong đó: T_m = moment động cơ

                  K_e = hệ số động cơ

                  Φ = mật độ dòng từ

                  I_e = dòng phần ứng

                  Ɵ = góc giữa vectơ từ trường cố định và vectơ dòng

Hình 1.2: Cấu tạo động cơ Servo DMC chổi than

    Công thức (1) cho thấy phần tử sinƟ ảnh hưởng tới momen trên trục động cơ. Hình 1.3 chỉ ra quan hệ giữa vectơ từ trường cố định và vectơ dòng qua phần ứng. Moment trên trục động cơ tăng dần từ Ө = 0⁰ và lớn nhất khi góc Ɵ =90⁰ có nghĩa là khi vectơ từ trường cố định vuông góc với vectơ dòng phần ứng, moment trên trục động cơ là lớn nhất và khi Ɵ = 0⁰ vectơ dòng phần ứng song song với vectơ từ trường cố định, tại đó moment trên trục là nhỏ nhất. Để đảm bảo moment trên trục động cơ luôn đạt được giá trị lớn nhất cần thiết phải điều khiển chuyển mạch cấp điện cho cuộn dây roto sao cho vectơ dòng phần ứng luôn luôn vuông góc với từ trường cố định. Với cách điều khiển quá trình cấp điện như trên, mômen động cơ sẽ biến thiên tỉ lệ với dòng cấp cho cuộn dây phần ứng.

Hình 1.3: Vectơ từ trường cố định và vectơ dòng qua phần ứng

  Một mối liên hệ khác giữa các thông số của động cơ một chiều là tốc độ quay của rôto tỷ lệ với sức điện động phản điện sinh ra trong cuộn dây phần ứng.

  Mômen và tốc độ của động cơ Servo DC điều khiển có thể mô tả bằng hai phương trình sau:

                        T_đc = K_m.I_u (2)

                       E_b = K_b.ω (3)

Trong đó: T_đc: là mômen từ, (Nm)

                 I_u: dòng điện trong cuộn dây phần ứng, (A)

                 E_b:  điện áp phản điện (emf), (V)

                 K_m: hệ số mômen (kgm/A)

                 Kb: hệ số điện, ()

                 ω: vận tốc quay của động cơ (vòng/phút)

Mạch động cơ Servo DC chỉ ra trên hình 1.4:

Hình 1.4: Mạch động cơ Servo DC

 Để động cơ quay thì mômen động cơ phải bằng với mômen tải:

T_m = T_đc = K_m.I_u

Ưu điểm của động cơ Servo DC chổi than là đơn giản trong điều khiển và giá thành sản phẩm rẻ. Tuy nhiên sử dụng chuyển mạch cơ khí gây ra ồn, tăng nhiệt độ trên vành góp và quán tính rô to cao khi giảm tốc độ. Để khắc phụ các nhược điểm trên người ta đã sử dụng đông cơ Servo DC không chổi than.

• Động cơ Servo DC không có chổi than:

Động cơ Servo DC không có chổi than được sử dụng phổ biến trong máy công cụ điều khiển số. Cấu trúc của nó về cơ bản giống như động cơ Servo DC chổi than nhưng khác ở chổ các cuộn pha của động cơ lắp trên Stato và Rôto là nam châm vĩnh cửu. Roto được chế tạo từ vật liệu ferit hoặc samari coban. Rôto làm từ vật liệu samari coban có khả năng tập trung từ cao và từ dư thấp. Nhưng giá thành rôto loại này cao hơn nhiều so với khi rôto làm từ vật liệu ferit. Vì vậy, nó chỉ dùng để chế tạo rôto cho động cơ công suất lớn. Tương tự như động cơ xoay chiều, từ trường quay trong động cơ DC không chổi than được sinh ra nhờ mạch điều khiển thứ tự cấp dòng cho các cuộn pha. Cuộn dây pha của động cơ không chuyển động vì vậy có thể sử dụng chuyển mạch bằng điện tử nên loại trừ bằng những nhược điểm tồn tại trong động cơ DC Servo chổi than. Điều khiển các trục máy công cụ điều khiển số đòi hỏi điều khiển chính xác cả về vị trí và tốc độ. Vì vậy, động cơ Servo DC không chổi than cần phải có mạch phản hồi, tính hiệu phản hồi là tốc độ quay trục động cơ hoặc vị trí góc trục. Để đảm bảo chính xác chuyển động bàn máy, tín hiệu phản hồi phải được cấp liên tục cho mạch điều khiển. Trong công nghiệp thiết bị mạch phản hồi của động cơ Servo DC thường sử dụng là cảm biến tốc độ (Tachometer) chổi than hoặc không có chổi than, sensor hiệu ứng Hall, resolver, synchro và encoder.

Hình 1.5: a) Sensor hiệu ứng Hall và đĩa từ lắp ở đuôi động cơ

b) Tín hiệu chuyển mạch sensor hiệu ứng Hall sinh ra                                   trong một vòng

   Phương pháp chuyển mạch hiệu ứng Hall đuợc sử dụng khá phổ biến trong điều khiển động cơ Servo DC. Trong động cơ Servo DC 3 pha không chổi than người ta đặt cố định 3 sensor hiệu ứng Hall lên vỏ phía đuôi động cơ và cách điều 1200 quanh trục động cơ. Để lấy tín hiệu sensor hiệu ứng Hall, một đĩa từ như chỉ ra trên (hình 1.5a) được lắp trên đuôi trục động cơ và trên dĩa người ta cắt một rãnh. Khi một trong 3 sensor hiệu ứng Hall đi qua rãnh, trong khoảng thời gian ngắn dòng từ bị mất và kết quả là trên đầu ra của sensor hiệu ứng Hall VH không có điện áp Vh (Vh – điện áp hiệu ứng Hall). Tín hiệu ra từ sensor thuờng đuợc đưa qua mạch Trigger Smith để hiệu chỉnh lại thành xung chữ nhật.

Hình 1.5b chỉ ra tín hiệu đưa ra từ sensor hiệu ứng Hall trong 1 vòng quay của trục động cơ. Tín hiệu này có thể dùng để điều khiển chuyển mạch Transitor công suất ở tín hiệu ra của điều khiển động cơ. Đồng thời cũng có thể dùng để xác định vị trí của động cơ. Hình 1.6 là sơ đồ khối đơn giản mạch điều khiển chuyển mạch động cơ 3 pha động cơ Servo DC không chổi than.

Hình 1.6: Sơ đồ khối mạch điều khiển chuyển mạch cho động cơ ba pha

Hệ gồm 6 bộ biến đổi công suất dòng vào và dòng thoát đuợc điều khiển bởi mạch điều chế chiều rộng xung PWM (Pul Width Modulator). Mục đích của bộ biến đổi này là khống chế dòng điện cấp cho 1 trong 3 cuộn dây Lx, Ly, Lz. Tín hiệu chuyển mạch điều khiển động cơ gởi tới chân điều khiển Transitor công suất dòng vào và Transitor công suất thoát lắp theo kiểu Darlingtor. Hình 1.7a chỉ ra mạch Transitor dòng vào, dòng thoát, cuộn pha Lx, Ly và tuơng tự như thế với cuộn Lx và Lz  hoặc Ly và Lz

Hình 1.7: a) Mạch transistor vào và transistor thoát với các cuộn pha

                                            b) Mạch phát xung tam giác

Hình 1.7 chỉ ra mạch biến đổi công suất dòng vào và mạch tín hiệu ra. Mạch biến đổi công suất 3 dòng vào có cấu trúc là mạch biến áp xung đẩy kéo. Tần số chuyển mạch của bộ biến đổi công suất dòng vào đuợc thực hiện nhờ mạch đa hài. Mạch này có thể thiết lập từ IC CD4078B. Tín hiệu ra Q và Q bù của mạch này đuợc đưa tới chân điều khiển của 2 chân Transitor trường ( mosfeet) công suất. Bộ biến đổi công suất dòng vào còn đuợc điều khiển bởi bộ điều chế chiều rộng xung ( PWM ) tần số thấp. Tần số phát xung của PWM được thực hiện nhờ máy phát xung tam giác như chỉ ra trên hình 1.7b

      Hình 1.8 là sơ đồ mạch của một trong 6 bộ biến đổi dòng. Điều khiển mạch đa hài và mạch biến đổi đẩy kéo hoạt động như sau: Khi chân tín hiệu ra Q của IC CD4047B ở múc cao và tín hiệu Enable (A) ở mức thấp, dòng chảy từ nguồn điện áp 1 chiều 12V qua Transitor Q1 tới cuộn Lp1 của biến áp T1 về C qua Transitor Q3 và đất. ở thời điểm này không xuất hiện dòng trong cuộn Ls1 chảy qua cuộn cảm L, D3 biến thiên áp nguợc. Khi Q chuyển từ mức logic cao xuống mức logic thấp và Enable (A) không thay đổi mức tín hiệu, dòng chảy qua Lp1 bị ngắt. Trong cuộn dây Ls1 xuất hiện dòng chảy qua D3 huớng tới điểm E nạp điện cho tụ C1. Tại thời điểm này tín hiệu ra Q bù từ mức thấp chuyển lên mức cao.

Hình 1.8: Một trong sáu tầng biến đổi của hệ điều khiển động cơ DC không chổi than

Dòng chảy từ nguồn 12V qua cuộn Lp2 của T1 hướng tới điểm D qua Q4 về đất trong cuộn Ls2 xuất hiện dòng điện chảy qua Ls2 tới điểm E nạp điện cho tụ C1. Như vậy với tần số thấp của tín hiệu Enable, tụ C1 nhanh chóng đuợc nạp đến mức xác định vì xung dòng ở điểm C và D có tần số di trì ổn định cho nên nạp điện áp tại điểm E gần như không thay đổi. Điện thế ở tại điểm E là điện áp cho anot của Triristor T1.

Điện áp tại điểm F điều khiển biên độ dòng gốc của khuếch đại công suất Dalington và điện áp này là hàm của tín hiệu chuyển mạch ở điểm B Trong thời gian ở vùng rỗng của tín hiệu ở điểm B dòng điện 1 chiều điện áp 12V qua Trasitor Q2 tới điểm G của cuộn dây Lp1 của biến thế T2 sau đó qua cuộn Lp1, diode D1 đến C, lúc này chân Q của CD4047B ở mức cao và tại B mức logic thấp D2 trở thành điện áp thuận dòng chảy từ G qua D2 qua Q4 về đất.

     Khi tín hiệu Q chuyển xuống mức thấp gây ra ngắt dòng chảy trong Lp1 của T2 diode Schottky D5 trở thành điện áp thuận. Kết quả là có dòng chảy tới điểm F. Khi Qbù chuyển từ cao xuống và dòng chảy trong Lp2 của T2 bị ngắt D6 có thiên áp thuận dòng chảy về điểm F Biên độ của điện áp tại điểm F tỉ lệ với độ rỗng của xung chữ nhật điểm B. Mạch Darlinton bị khóa khi hệ điều khiển giữ cho cực gốc của Transitor Q2 ở mức logic cao. Khi q2 khóa bộ biến đổi đẩy kéo thứ 2 không hoạt động và không có chảy tới điểm F, do đó không có dòng cấp cho cực gốc của Q6 nên Q6 bị khóa. Khi tại điểm B chuyển từ logic cao sang logic thấp Transitor Q2 mở. Độ rỗng xung tại điểm B tăng lên làm cho dòng gốc của Transitor Q6 tăng lên và khi độ rỗng của xung vào B giảm xuống dòng gốc của Q6 cũng giảm xuống. Như vậy dòng collector và emitter của Darlington là hàm của độ rỗng tín hiệu chuyển mạch.

     Tiristor T1, Transitor Q5 và Diode zener D7 hình thành mạch bảo vệ động cơ Servo và chống quá áp cho mạch điều khiển. Để không chế quá áp người ta nối điểm H trong hình 1.7 với điểm trong hình 1.6. Tiristor T1, transitor Q5 và diode zener D7, điện trở R3 và R4 được lắp như chỉ ra trên hình 1.7. Trong mạch điện trở R3 và điện trở R4 chọn đủ lớn để với điện áp bình thường Q5 luôn bị khóa do đó Tiristor T1 cũng luôn bị khóa. Khi điện áp tại D vượt quá điện áp định mức đủ lớn Transitor Q5 mở, Transitor T1 mở nên điện áp tại điểm E và F gần bằng không và mạch Darlington khóa. Chú ý rằng trong quá trình điện áp tại D vượtquá điện áp cho phép, Transitor Q2 đang ở trạng thái mở.

Hình 1.9: Kết cấu của động cơ DC không chổi than.

Trên động cơ bố trí hệ thống phanh, sensor đo tốc độ , chuyển mạch hiệu ứng Hall, sensor kiểm tra nhiệt độ động cơ. Trong than đòi hỏi hệ điều khiển động cơ cung cấp tín hiệu điều khiển cả vị trí và cả tốc độ. Có 2 kiểu cơ bản của hệ điều khiển động cơ Servo: tương tự và số.

    Hệ điều khiển Servo kiểu tương tự là sử dụng mạch điện để thực hiện bù sai số vị trí và tốc độ. Hệ gồm 4 cụm điều khiển cơ bản: máy tính điều khiển vị trí, điều khiển tốc độ và động cơ một chiều không chổi than. Mối quan hệ giữa các cụm điều khiển chỉ rõ trong hình với tín hiệu phản hồi vị trí từ bộ biến đổi encoder hoặc Sesolver qua mạch phản hồi để hồi sinh ra sai số tốc độ và sai số được đưa đến hệ điều khiển tốc độ để sử lí cho phù hợp với vị trí. Hệ điều khiển tốc độ chứa mạch phản hồi tốc độ sinh ra từ Tachometer. Tín hiệu được so sánh với tín hiệu được đưa ra từ hệ điều khiển vị trí và sinh ra điện áp và dòng phù hợp bù cho sai số vị trí và tốc độ.

Hình 1.10: Sơ đồ khối của hệ điều khiển động cơ DC kiểu tương tự CNC

Hình 1.10 là một kiểu mạch điều khiển động cơ Servo DC dùng trong máy công cụ điều khiển số CNC. Điện áp lỗi tương tự CNC và tín hiệu phản hồi của Tachometer gởi tới mạch điều chỉnh (PI) để sinh ra tín hiệu điều khiển vị trí. Tín hiệu sinh ra từ bộ điều chỉnh PI và tín hiệu từ mạch dao động đưa tới mạch khuếch đại công suất trước khi tới mạch điều chế chiều rộng xung (PWM). Xung tam giác là xung chuẩn được sinh ra từ mạch phát xung. Xung này được gửi bộ điều chế chiều rộng xung. Trên hình 1.11 điện trở R1 là điện trở khuếch đại của mạch điều khiển vị trí.

..........................................

CHƯƠNG 6: TỔNG KẾT

Sau thời gian tìm hiểu và thực hiện với nhiều nỗ lực và cố gắng của nhóm thực hiện đề tài nhờ vào sự hướng dẫn tận tình của thầy Đinh Hữu Trường Sơn, giáo viên bộ môn, giáo viên các khoa nhóm chúng em đã hoàn thành với những nội dung như sau:

6.1 CÁC VẤN ĐỀ ĐÃ ĐƯỢC GIẢI QUYẾT TRONG ĐỒ ÁN:

6.1.1 Các vấn đề đã nghiên cứu:

- Tìm hiểu vi điều khiển  Pic16f887.

- Tìm hiểu ngôn ngữ lập trình Mikro C.

- Các phương án điều khiển cho hoạt động của động cơ.

- Tìm hiểu về truyền động của bộ truyền xích.

 6.1.2 Các vấn đề đã thực hiện:

-  Lập trình điều khiển vi điều khiển PIC16f887.

-  Lập trình trên phần mềm MikroC.

-  Vận dụng kết hợp khí nén vào hệ thống.

6.1.3 Thi công mạch điện tử:

   Nhóm đã thi công xong các mạch sau:

- Mạch vi điều khiển.

- Mạch điều khiển động cơ

- Mạch kích Selenoid.

- Mạch LCD YM 1602C.

- Bàn phím ma trận.

6.2 CÁC PHƯƠNG HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA ĐỀ TÀI:

Đây có thể coi là đề tài mang tính khả quan và ứng dụng cao nên có thể phát triển theo các hướng sau:

• Tăng kích thước mô hình sao cho phù hợp với sản xuất hàng loạt.
• Sử dụng các loại màn hình cảm ứng để điều chỉnh thay vì bàn phím như hiện nay.
• Giao tiếp với máy tính để có thể quan sát cũng như hiện thị số lượng, kích thước sản phẩm,…